随着国民经济的不断发展, 近年来我国城市交通中使用的中小型汽车不断增长, 为了解决迅速增长的汽车存放和城市用地日益紧张的矛盾, 结合高层建筑而设计的地下汽车停车库应运而生。但由于我国以前建造的地下车库为数不多, 近年来虽有一定的发展, 但因使用时间不长, 所得运行经验甚少, 因而对地下车库的通风设计与计算还没有统一的规范, 主要依据一九八五年清华大学编制的《地下车库设计标准》和地下人防设计的标准来设计, 即以停车间和坡道的换气次数6-10次/时产设计地下车库的排风量。由于受停车间内汽车停放角度、进出方式、通道位置、车辆尺寸及柱网大小等诸多因素的影响, 平均每台汽车占地面积为20㎡-40㎡不等, 国外有资料表朋( 有的停场库竟达到每台车占地50㎡。因而, 仅按换气次数确定地下车库的排风量是不够的, 那样只会造成通风设备、风道及电能浪费或者因排风量不足而无法使地下车库内有害物质达到允许的浓度。
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关键词： 设计,汽车,地下,车库,达到,标准,
文档类型：pdf
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