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公路隧道火灾烟气控制策略模拟研究

上传时间:2010-11-27 浏览量:50
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全部作者:高立新 陆亚俊 王远锋 

文献出处:2010年第十七届全国暖通空调制冷学术年会论文集 年份:2010 期数:1

论文摘要:
以往的火灾试验和数值模拟研究大多是在直线形隧道中进行的,为此本文以一具有圆弧形转弯的公路隧道为研究对象,在全尺寸试验的基础上,针对不同的火灾应急通风方案和火源位置,对于火源功率为30MW的火灾烟气控制策略进行了模拟研究。结果表明:不同应急通风方案的烟气控制性能有很大差异,纵向风速对隧道内烟气扩散具有显著的影响。火源位于隧道直线区域时,纵向风速增大,烟气回流现象显著减轻,但烟气前锋的运动亦同时加快;火源位于隧道圆弧形区域时,火区附近纵向风速非常小,严重阻碍了烟气沿隧道纵向的运动,现有的应急通风方案均不能有效控制烟气回流,应辅以其它通风措施以改善烟气控制效果 解压压缩包文件时,解压密码为 www.ehvacr.com

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