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车辆HVAC与动力舱多热力系统耦合协同研究

上传时间:2012-11-30 浏览量:48
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全部作者:高青 Y.Y.Yan 戈非 王国华 李明 刘研 

文献出处:第十八届全国暖通空调制冷学术年会 年份:2012 期数:1

论文摘要:
车辆热管理主要涉及车辆暖通空调(HVAC)与复杂的发动机动力舱气动冷却高效传热及其协同实现问题,鉴于空调冷凝器置于动力舱,因此动力舱多热力系统耦合及其传热协同成为挖掘车辆节能降耗潜力的研究热点。为此,提出基于车辆空调的多热力系统耦合传热基础研究问题,通过动力舱气动冷却和乘员舱暖通空调集成,探索车辆行驶空气动力学热过程特性、发动机冷却与车辆空调过程关联关系,认识子系统在动力舱紧凑空间内耦合传热互为作用特性、特征和规律,以及乘员舱HVAC人体热舒适分区作用机制和降耗特性;探索气动条件下动力舱狭小空间多元流动与传热变异、非均匀多向流动场效应热变动性影响,及其与车辆HVAC的复合协同作用。增强基础问题认知,拓展精益集成设计,指导工程应用。

关键词:暖通空调 乘员舱 动力舱 多系统传热 车辆热管理 

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