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地铁列车在区间隧道阻塞时的最佳通风速度的分析研究

上传时间:2012-11-27 浏览量:121
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全部作者:屈永强 肖益民 田靖 冯志明 

文献出处:第十八届全国暖通空调制冷学术年会 年份:2012 期数:1

论文摘要:
本文根据重庆市地铁3号线隧道和地铁列车的实际尺寸建立了几何模型,并针对该模型用FLUENT软件模拟了地铁列车在区间隧道发生阻塞时,自然通风和机械通风两种情况下,隧道内温度场的变化,并对列车空调停止工作后,隧道向列车内的传热进行了计算和模拟。对几种不同机械通风风速的模拟结果的比较得出:在纵向风速为3m/s时,可以将隧道内的温度降低到地铁设计规范规定的临界危险温度以下,保证列车冷凝器的正常工作。

关键词:自然通风 机械通风 最佳通风速度 

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