我要投稿论文 - 通风除尘

公共汽车夏季自然通风效果的数值模拟研究

上传时间:2012-12-14 浏览量:72
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全部作者:王雪婷 林豹 

文献出处:第十八届全国暖通空调制冷学术年会 年份:2012 期数:1

论文摘要:
夏季由于公交车空间的相对狭小和乘客分布的高密度使得车内环境恶化,客车通风使车内具有合适的气流分布、温度、微风速等,充分利用自然通风使公交车内部环境达到理想效果以满足乘客热舒适度的需求,是最环保最经济的方式。本文应用fluent软件,对公共客车在不同行车车速、不同车窗开启情况下的通风效果进行模拟,研究自然通风条件下车内不同部位的热环境。分析了车速和和车顶通风窗对车内热环境效果的影响,比较不同情况下自然通风对车内降温的不同效果。模拟结果表明,公共汽车后部区域的气流扰动更强烈,热舒适度好;车内区域气流的流动的好坏会使温差能达到3℃;车顶通风窗的开启比提高车速更能加强通风效果,使车内温度分布更加均匀。

关键词:公交车 自然通风 行车速度 车顶通风窗 车内热环境 

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