全部作者：路明. 徐士鸣
文献出处：第六届全国制冷空调新技术研讨会
论文摘要：
摘 要 ：模拟了在不同工况下以R124/DMAC为工质的汽车尾气废热制冷循环特性，分析了冷凝温度、放气范围、发动机排气温度等因素变化对制冷循环特性的影响，结果表明在空调大客中仅采用汽车尾气废热制冷不能满足空调的冷负荷需求，为此提出了汽车废热与动力共同驱动的吸收/压缩混合制冷循环，来满足汽车在任何行驶状态下的制冷负荷需求。 关键词 ：R124/DMAC；汽车尾气；循环特性；混合制冷 The characteristic of refrigeration cycle driven by waste heat exhausted from automobile Lu Ming Xu Shi ming Department of Energy and Power engineering, Dalian University of Technology Abstract: The performance of refrigeration cycle with the working fluid of R124/DMAC is simulated at different operating conditions, which is driven by waste heat exhausted from automobile, and the factors of condensation temperature, discharge gas range, exhaust temperature of engine and other for the performance are analyzed. The results show that, the bus air-conditioning cooling using only the waste heat of automobile exhaust does not meet the required cooling capacity, a hybrid refrigeration cycle of absorption / compression driven by waste heat and power is proposed, which can meet the requirement of cooling load on any driving cases. Keywords: R124/DMAC; Automobile exhaust; Performance of cycle; Hybrid refrigeration
关键词：R124/DMAC 汽车尾气 循环特性 混
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