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基于PMV/PPD的船舶舱室热舒适探讨

上传时间:2011-11-17 浏览量:67
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全部作者:薄珊珊 吴经纬 刘红敏 

文献出处:洁净与空调技术 年份:2011 期数:3

论文摘要:
对某1000t巡逻船各舱室内的最佳温度加以估计。适当的修正陆上人员穿着和活动的规则和标准,调查了该巡逻船的各种人为因素。驾驶室一年四季总的服装热阻分别为0.097,0.079,0.096,0.130 m2℃/W,生活区一年四季总的服装热阻分别为0.067,0.059,0.084,0.101m2℃/W。培训室的新陈代谢率为228.04 W/m2,机舱室和辅机室的高于100 W/m2。驾驶室和居住区的新陈代谢率分别为78.14和44.45 W/m2。基于人为因素,驾驶室和居住区的最佳温度分别为23℃和29℃。因此,基于PMV-PPD设计的空调系统可以节省6℃的能量。

关键词:热舒适 舱室 巡逻船 PMV PPD 

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