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地铁可控屏蔽门系统活塞风的利用

上传时间:2012-12-13 浏览量:58
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全部作者:杨昭 马锋 邵敏 

文献出处:第十八届全国暖通空调制冷学术年会 年份:2012 期数:1

论文摘要:
为充分利用地铁活塞风降低系统通风能耗,根据目前传统屏蔽门系统和安全门系统的优劣性,提出一种带可控风口的新地铁环控系统。以某新建地铁为例对新环控系统的控制方案和节能效果进行了分析论证。利用计算流体力学方法对列车进站和出站过程进行了非稳态模拟,分析了列车进站出站过程中活塞风对地铁车站通风及舒适性的影响。结果表明,新环控系统兼具屏蔽门系统和安全门系统的优点,当按照优化后的开口控制方案运行地铁新环控系统时,不但可以降低车站非空调季节通风能耗,还可降低车站空调季节空调能耗,可控屏蔽门系统可满足隧道、站厅及站台的通风换气要求,站台气流组织舒适性满足地铁设计规范要求;根据室外环境温度、隧道空气温度、站内负荷、活塞风通风量选择合理的新环控系统运行方案,相比于传统屏蔽门系统,可节能22.1%。

关键词:环控系统 屏蔽门 活塞风 节能 

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