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采用低温送风技术的列车内部热环境模拟

上传时间:2013-06-13 浏览量:36
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全部作者:张振迎 

文献出处:制冷空调 年份:2007 期数:5

论文摘要:
针对25K硬座空调列车构建了物理模型,采用K-s湍流模型,利用CFD软件,对列 车采用低温送风技术时的车内热环境进行了数值模拟。结果表明:列车采用低温送风技术时,车内热环境能满足人体舒适度的需要,低温送风有利于改善列车内部舒适性及减少能耗,值得在列车空调中应用和推广。

关键词:空调列车 低温送风 热环境 数值模拟 

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