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基于气动噪声的城际列车空调导流罩外形优化

上传时间:2015-06-23 浏览量:17
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全部作者:李朝威 

文献出处:大连交通大学学报 年份:2015 期数:03

论文摘要:
采用NLAS方法对某时速250 km/h城际列车进行气动噪声数值分析,重点研究了空调区域噪声源的分布特性.根据仿真分析结果对客室空调导流罩的四个边缘和四个角点进行了优化,优化后导流罩的最大声压级为110 d BA,比原方案的声压级降低6 d BA.

关键词:气动噪声 城际列车 空调单元 优化设计 

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