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长大斜坡地铁隧道列车不同着火点火灾通风数值模拟

上传时间:2017-09-05 浏览量:6
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全部作者:范晓蕾 冯炼 孙亮亮 袁中原 

文献出处:制冷与空调(四川) 年份:2016 期数:06-28

论文摘要:
以乌鲁木齐市地铁一号线为研究对象,结合当地的气象条件,采用数值分析的方法,通过FDS三维计算模拟软件对列车不同着火点火灾通风进行模拟,分析隧道内烟气回流及温度分布后得出,当列车在隧道发生火灾,车头起火所需竖井通风量最大,为90m3/s,尾部起火时为80m3/s,中部起火时所需最小,为50m3/s。

关键词:列车 通风量 烟气 

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